Home
by Del Cap Mon Feb 19, 2024 8:52 amAvion je grčki i grčka je posada, a kontrolni toranj jeste novi kao i pista. Ne da branim Smatsu, vrv je sve to na kamari naprednjakluk kao takav.
Vučićeva Srbija
- Posts : 7229
Join date : 2019-11-04
- Posts : 35771
Join date : 2012-02-10
Vucic je davnih dana rekao da je to banda lopovska 
Vučić polomio bravu na vratima kabineta jer su mu iz Agencije za kontrolu letenja tražili 13.platu
Prvi potpredsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić polomio je bravu od vrata na svom kabinetu kada su mu članovi rukovodstva Agencije za kontrolu letenja tražili dozvolu da sebi i radnicima isplate 13. platu! Novinar “Blica” pratio je ovaj događaj iz susedne kancelarije kada mu je pažnju privukla velika buka i galama na drugom spratu Vlade Srbije u Nemanjinoj 11.
- Bando lopovska, marš napolje! Kako vas nije sramota! Napolje da vas nikad više nisam video! Nikad vam nije dosta para, a imate najveće plate u Srbiji... orio se Vučićev bes hodnicima Vlade!
Ubrzo je ispred Vučićevog kabineta stigao i domar koji je brzo zamenio bravu na kancelariji. Jedan od saradnika potpredsednika Vlade ispričao nam je šta se dešavalo u Vučićevom kabinetu.
- U danu dok je radio na finaliziranju spiska svih direktora javnih preduzeća koji bi trebalo da budu smenjeni, došli je nekoliko ljudi iz Agencije za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore. Doneli su mu zahtev za isplatu trinaeste plate, a tamo su prosečna primanja oko 300.000 dinara, dok direktor Slobodan Cvijan ima 850.000 dinara. Odmah ih je izbacio napolje i počeo da viče na njih - kaže sagovornik “Blica”.
On dodaje da je ministar finansija Lazar Krstić je već dobio nalog da zabrani isplate trinaestih plata u svim javnim preduzećima.
_____
★
Uprava napolje!
- Posts : 52531
Join date : 2017-11-16
Gde li je sad Lazar Krstić(40)?
- Posts : 19200
Join date : 2014-12-12
Gde je Kori Udovički?
Gde su platni razredi?
Gde su platni razredi?
- Posts : 2513
Join date : 2015-08-13
Tango Six kaže da je posada dobila instrukciju da poleti sa intersekcije D6, a da se pilot opredelio za intersekciju D6 i potom ostao bez piste.
_____
Gdje punac drži pive?
- Posts : 41623
Join date : 2012-02-12
Location : wife privilege
Тај међупресек се код нас зове раскрсница. Истина, не говорим авијатичарски.
_____
cousin for roasting the rakija
И кажем себи у сну, еј бре коњу па ти ни немаш озвучење, имаш оне две кутијице око монитора, видећеш кад се пробудиш...
- Posts : 13817
Join date : 2016-02-01
https://tangosix.rs/2024/18/02/embraer-195-maraton-erlajnza-bezbedno-sleteo-nakon-vanrednog-dogadjaja-po-poletanju-sa-aerodroma-nikola-tesla/Kako Tango Six saznaje, avion je poleteo sa intersekcije D5 iako je od pokretanja aviona na gejtu posada dobila od kontrole poletanje sa D6. Kontrola letenja je na vreme uočila da se avion nalazi na D5, pitala je posadu da li je sigurna da može da poleti sa te pozicije, na šta je posada potvrdno odgovorila.
Prepolovio baja pistu.
Dole desno vidite odakle poleću ostali avioni, a onda se kad kalo uvećam ekran pojavljuje ovaj za Diseldorf skroz gore levo i kreće na poletanje.
— Alex Krstanovic (@acabgd) February 18, 2024
- Posts : 7775
Join date : 2017-03-14
izašao je greškom na D5 i retardi su ga pustili da poleti sa manje od sredine piste, ono dovoljno je da si se nekad vozio avionom da znaš da to ne može, nemaju oni tu šta da ga pitaju
- Posts : 13817
Join date : 2016-02-01
Da, krivica je i tornja i pilota.
Valjda se znaju jebene procedure, nema sad tu šacometrijom da se procenjuje može li se poleteti s kraće piste od predviđene ili ne ako neko usere skretanje.
Valjda se znaju jebene procedure, nema sad tu šacometrijom da se procenjuje može li se poleteti s kraće piste od predviđene ili ne ako neko usere skretanje.
Evo kako je izgledao E-195 reg. OY-GDC kompanije Marathon airlines koji leti za ErSrbiju večeras posle prinudnog sletanja na BEG.
— Peđa Vučetić (@Pedjijatar) February 18, 2024pic.twitter.com/crLJURHeDa
Last edited by rumbeando on Mon Feb 19, 2024 10:11 am; edited 1 time in total
- Posts : 7229
Join date : 2019-11-04
^^
To možemo da teoetski da spredamo, od kombinacija težine, položaja zakrilaca i brzina poletanja u odnosu na dužinu piste.
Mislim da nije tornjevo* da brine o konfiguraciji aviona za poletanje, možda u nekim baš očigledno suludim situacijama pa da ukine dozvolu za poletanje.
To možemo da teoetski da spredamo, od kombinacija težine, položaja zakrilaca i brzina poletanja u odnosu na dužinu piste.
Mislim da nije tornjevo* da brine o konfiguraciji aviona za poletanje, možda u nekim baš očigledno suludim situacijama pa da ukine dozvolu za poletanje.
Last edited by Del Cap on Mon Feb 19, 2024 10:14 am; edited 1 time in total
- Posts : 7229
Join date : 2019-11-04
Da, RTS ima vest, negde, video sam sinoć, sada je uopšte nema na celoj glavnoj strani, skrol do dole i ništa.
- Posts : 41623
Join date : 2012-02-12
Location : wife privilege
Што је већ имплицитно признање кривице... оно јебига таква је ситуација и шта се ту може, летимо са оним што имамо... шта нас гледате, као да смо ми направили ту ситуацију... а, шта, јесмо? Склањај вест.
_____
cousin for roasting the rakija
И кажем себи у сну, еј бре коњу па ти ни немаш озвучење, имаш оне две кутијице око монитора, видећеш кад се пробудиш...
- Posts : 35771
Join date : 2012-02-10
Najveselije je to sto kazu da se i pre neku godinu isto desilo (bez odvaljivanja krila, kako sam razumeo)
_____
★
Uprava napolje!
- Posts : 13817
Join date : 2016-02-01
Da. U dan pre 2 godine.
Sličan incident, prilikom poletanja sa istog pravca (ali stare) piste dogodio se avionu Flaj Dubaija. Bizarno je da se taj incident dogodio na današnji dan 18. februara, pre dve godine. Tango Six je detaljnije analizirao ovaj incident.
- Posts : 2513
Join date : 2015-08-13
kontam da je sada ideja da se govori o vučićevštini koja je zahvatila kontrolu leta, ali - kontrolori ne znaju da li avion leti prazan ili krcat, da li se natankao gorivom za do Islanda ili leti prazan do nekakvog haba u Budimpešti. to nije njihov posao. njihov posao je da se one tačkice na ekranu ne sudare, a pilot brine o parametrima poletanja koji se tiču same letelice.
ako pilot smatra da je avion dovoljno lagan da može da poleti sa pola piste, kontrola će mu dati dozvolu za poletanje.
najveći problem ovde je iživljavanje kompanije Air Serbia koja poslednjih par godina manijački povećava broj destinacija a nema dovoljno letelica ni posada da to održava. jednog lepog jula-avgusta to će sve otići dođavola.
ako pilot smatra da je avion dovoljno lagan da može da poleti sa pola piste, kontrola će mu dati dozvolu za poletanje.
najveći problem ovde je iživljavanje kompanije Air Serbia koja poslednjih par godina manijački povećava broj destinacija a nema dovoljno letelica ni posada da to održava. jednog lepog jula-avgusta to će sve otići dođavola.
_____
Gdje punac drži pive?
- Posts : 35771
Join date : 2012-02-10
Ne znam ko je kriv ali ista stvar se desava dva puta a ne vidim da je to uobicajeni, svakodnevni problem koji se desava i na drugim aerodromima
_____
★
Uprava napolje!
- Posts : 13817
Join date : 2016-02-01
Kako je došlo do ozbiljne nezgode Embraera 195 na letu Er Srbije JU324: Kontrola letenja tri puta pokušala da upozori posadu:arrow_down: https://t.co/UhBpzRSisS
— Peđa Vučetić (@Pedjijatar) February 19, 2024
- Posts : 2513
Join date : 2015-08-13
Ja pokušavam da kažem da jeste Vučić
kriv za ovo ali ne onako kako tviter misli.
kriv za ovo ali ne onako kako tviter misli._____
Gdje punac drži pive?
- Posts : 7775
Join date : 2017-03-14
nije sa pola piste nego sa trećine, sa te tačke može bezbjedno da poleti možda neka manja Cesna, a kontrola leta zna destinaciju i tip aviona naravnoOne Eyed Bob wrote:kontam da je sada ideja da se govori o vučićevštini koja je zahvatila kontrolu leta, ali - kontrolori ne znaju da li avion leti prazan ili krcat, da li se natankao gorivom za do Islanda ili leti prazan do nekakvog haba u Budimpešti. to nije njihov posao. njihov posao je da se one tačkice na ekranu ne sudare, a pilot brine o parametrima poletanja koji se tiču same letelice.
ako pilot smatra da je avion dovoljno lagan da može da poleti sa pola piste, kontrola će mu dati dozvolu za poletanje.
najveći problem ovde je iživljavanje kompanije Air Serbia koja poslednjih par godina manijački povećava broj destinacija a nema dovoljno letelica ni posada da to održava. jednog lepog jula-avgusta to će sve otići dođavola.
jeste, može kapetan aviona da kaže ja hoću da poletim u suprotnom pravcu ali ATC mora da mu kaže da ne može pa kapetan neka polijeće na sopstvenu odgovornost onda
@ficfiric
ma da, nema potrebe pravdati ovo
@rumbeando
ako su ga upozoroili 3 puta znali su da postoji problem, ako su znali da postoji problem nisu smjeli da mu daju dozvolu da poleti
- Posts : 5594
Join date : 2016-01-26
Тамо где је и био. Партнер Мекинзија у Цириху, одељење за нафту и гас.Nektivni Ugnelj wrote:Gde li je sad Lazar Krstić(40)?
_____
Burundi is an exception among other nations because it is a country which gave God first place, a God who guards and protects from all misfortune.
Burundi... opskurno udruženje 20ak levičarskih intelektualaca, kojima je fetiš odbrana poniženih i uvredjenih.
- Posts : 13817
Join date : 2016-02-01
U članku kažu da je poleteo tek 800 m iza kraja piste.
Dakle, katastrofalno loša procena.
Dakle, katastrofalno loša procena.
- Posts : 2513
Join date : 2015-08-13
Ipak bih sačekao da barem jedna osoba koja se actually razume u ovo kaže da je kontrola leta nešto zabrljala, pa da razmatram i tu mogućnost.
Počeću da se nerviram kao Indy, bolje da ćutim.
Počeću da se nerviram kao Indy, bolje da ćutim.
_____
Gdje punac drži pive?
- Posts : 2513
Join date : 2015-08-13
I zašto je "Air Serbia vraćena u državno vlasništvo sa zadatkom da ubira profit nauštrb bezbednosti putnika" neprivlačna tema, za razliku od "naprednjacy ušly u kontroly leta, saće padu aviony"? Mora li baš sve da bude u skladu sa vladajućim tviter sentimentom?
Iznervirao sam se kao Indy jbg, ali ću stati ovde jer ću potrošiti puno outrage-a uzalud ako se ispostavi da nisam u pravu.
Iznervirao sam se kao Indy jbg, ali ću stati ovde jer ću potrošiti puno outrage-a uzalud ako se ispostavi da nisam u pravu.
Last edited by One Eyed Bob on Mon Feb 19, 2024 11:03 am; edited 1 time in total
_____
Gdje punac drži pive?
- Posts : 7775
Join date : 2017-03-14
a još bizarnije je što je Netflixov dokumentarac o 737MAX objavljen isto 18. februara (edit)rumbeando wrote:Da. U dan pre 2 godine.
Sličan incident, prilikom poletanja sa istog pravca (ali stare) piste dogodio se avionu Flaj Dubaija. Bizarno je da se taj incident dogodio na današnji dan 18. februara, pre dve godine. Tango Six je detaljnije analizirao ovaj incident.
Za avio-kompanije iz Ujedinjenih Arapskih Emirata ovo je treći ozbiljni incident prilikom poletanja za par meseci, dok se tek izlečene loše sreće (a bogami i prvobitnog projektovanja) Boingovog MAX modela možete ovih dana prisetiti putem odličnog Netfliksovog dokumentarca koji je premijerno objavljen 18 februara. Baš na dan kada je moglo da dođe do još jednog udesa ovog tipa letelice i to u Beogradu.
Last edited by MNE on Mon Feb 19, 2024 11:23 am; edited 1 time in total
- Posts : 7775
Join date : 2017-03-14
pogledaj članak sa T6 od prije dvije godine, tada izgleda kontrola leta nije dala odobrenje da se poleti sa te pozicije pa je tu jedino pilot krivOne Eyed Bob wrote:Ipak bih sačekao da barem jedna osoba koja se actually razume u ovo kaže da je kontrola leta nešto zabrljala, pa da razmatram i tu mogućnost.
Počeću da se nerviram kao Indy, bolje da ćutim.
Similar topics
