doboj se nalazi na 200 km od bg i zagreba
postoji vec cvoriste zeleznicko i to iz doba sfrj, jedino taj recni saobracaj i veza sa savom vadi brcko
Mr.Pink wrote:brcku titulu centra jugoslavije je odneo jebeni doboj
doboj se nalazi na 200 km od bg i zagreba
postoji vec cvoriste zeleznicko i to iz doba sfrj, jedino taj recni saobracaj i veza sa savom vadi brcko
Ferenc Puskás wrote:Trebalo je izmjestiti centre političke moći iz Srbije i proglasiti Ljubljanu ili Split za glavni grad, a Srbiju ostaviti u autonomiji poput Bavarske.Mór Thököly wrote:Ja b' sad napiso nešto, al ne smem, reko Puskas da ne veruje Srbijancima kad pricaju o Jugoslaviji
Зашто не Брод?fikret selimbašić wrote:***
Ništa Dubrovnik, Split, Ljubljana, Beograd... Kako god okreneš naći će se povod za srpsko-hrvatsko preganjanje.
Zato Brčko- Brazilija, kako lijepo zvuči, staviću u potpis.
Trebalo je da se istovremeno sa izgradnjom legendarne pruge krene i sa brazilizacijom Brčkog.
Nije daleko od geografskog centra Jugoslavije ali za razliku od Srajeva ima komociju za širenje i pogodnost da se izgradi odlična saobraćajna infrastruktura iz svih bitnih pravaca. Položaj na rijeci Savi je skoro na pola puta BG-ZG. Autoput B&J je petnaestak kilometara od grada, već na Spačvi se možeš nakačiti na njega. nema visokih planina a ravnica i istočno i zapadno od grada. Samo izabrati na kojo izgraditi aerodrom a koja će da bude teren za neki ovdašnji PKB (čak ni skraćenicu ne treba mijenjati) da hranom opskrbljuje glavni grad i ne samo glavni grad.
Spojeno da ostatkom zemlje i prugom i auto.putem. Plus je Savom spojeno sa dva najveća grada u zemlji. Sovjetskim divizijama sa Balatona je teže napredovanje prema Brčkom nego prema Beogradu. Na sjeveru su velike prepreke rijeka Drava i spačvanske šume. na istoku Dunav i Bosut, na zapadu slavonske planine:Papuk, Bilogora, Krndija... Mrski NATO može da udari sa mora (još jedan razlog da otpadnu ( DU, LJ ili ST) ili iz pravca italije, odakle god da krenu daleko je i komplikovano dići do glavnog grada. Batajnicu može da mijenja već postojeća avio-baza u Tuzli. Šumom bogata Majevica pogodna za mnogo toga, vojne baze, odmarališta i izletišta i za državne funkcionere i za radni narod.
Ima komociju da se širi, prema jugu dvadeset i pet km, prema istoku do Drine i prema zapadu do Bosne. Novo Brčko pravimo na lijevoj obali Save (još jedno poklapanje sa BG), broj stanovnika, za početak, udesetostručiti, tako bi u startu onemogućili krugdvojkaštvo, visokolafonstvo, balada disidenta i sl. Dovesti ljude sa cijelog YU prostora, melting pot na naš način.
***Pijanopripito postovanje.
Sotir wrote:
Зашто не Брод?
Већ га има са обе стране реке, плус има све што има и Брчко.
(уосталом не би га Савезници рокали уз ДСРу колико и Београд да није битан.
wrote:Tošin bunar je na pola puta od Đevđelije do Jesenica, koga briga za tzv. Beograd i tzv. Zagreb, interesuje nas šira slika, drugovi.
fikret selimbašić wrote:Reljef i lokacija su važni ali je važnije da glavni grad ne bude Srbiji ili Hrvatskoj.
+1Vilmos Tehenészfiú wrote:Fuck #Jugoslavija
fikret selimbašić wrote: Zaleđina grada ili plavna ili brdovita pa bi to opet ličilo na Beograd.
Jok. Sloveniju i Severnu Makedoniju amputirati. Savezna država Štokavija sa 4 federalne jedinice, zvanični jezik Štokavski sa 4 dijalekta i 2 pisma.Janko Suvar wrote:+1Vilmos Tehenészfiú wrote:Fuck #Jugoslavija
Prestonice Velike Srbije je trebalo da ostane Beograd. Treba silom zgaziti te precanske iluzije o posebnosti.
Zabeleška о razgovoru potpredsednika Predsedništva SFRJ Vidoja Žarkovića sa brigadirom Abu Baker Junus Džaberom, članom Revolucionarnog saveta i glavnim komandantom oružanih snaga Socijalističke Narodne Libijske Arapske Džamahirije, održanim 31. oktobra 1983. godine u Beogradu
...
Govoreći o cenama naših ponuda Vidoje Žarković je rekao da je tačno da ponekada pojedina naša preduzeća traže višu cenu. Mi nastojimo da utičemo na njih da te cene budu što realnije, međutim kada je reč o cenama treba imati u vidu dva momenta, tj. da Jugoslavija na ovom nivou svoje ekonomske razvijenosti i sa ovakvom politikom koju vodi nema mogućnosti da nudi damping cene. Neke druge zemlје imaju takve mogućnosti. Ali, Jugoslavija ima jednu drugu prednost koju možda te zemlje nemaju, tj. da kada uđe u te projekte radnička klasa i jugoslovensko rukovodstvo svesrdno stoje iza tih projekata i žele da prijateljskoj zemlji kao što je Libija pomognu da se ti projekti završe na vreme i da se završe kvalitetno za razliku od nekih partnera iz drugih zemalja, koji nakon što su ponudili niže cene i što su ušli u роsао stvaraju probleme zemlji investitoru. Prema tome, cene jesu veliki faktor, ali nisu jedini od koga se u razvoju mora polaziti.