Pad aviona
- Guest
- Post n°126
Re: Pad aviona
Ja bih tu dodao i pravo. Cak i u njenim najuredjenijim segmentima, kao sto je krivicno pravo, slobodno sudijino uverenje tj. subjektivni faktor ima ogromnu ulogu. Nije dzabe u Americi uredjeno da pola ustavnog suda budu konzerve, a pola progresivci.
- Posts : 82754
Join date : 2012-06-10
- Post n°127
Re: Pad aviona
Pa čuj, Paće, u stvarima ljudskim, judgment je neizbežan. Ne može se sve rešiti algoritmom, niti treba. To nije nedostatak tih oblasti, to je njihova priroda.
Naravno da ne treba koncentrisati ogromnu moć u rukama pojedinaca, bili oni sudije, psihijatri, ili nešto treće, zbog toga i postoje check and balances, i razlitičiti vidovi transparentnosti, međusobne kontrole, itd. Ali zahtevati od psihologije, ekonomije, ili, što reče Verter, prava, da budu precizni kao fizika, znači prosto ignorisati drugačiju prirodu ovih oblasti.
Naravno da ne treba koncentrisati ogromnu moć u rukama pojedinaca, bili oni sudije, psihijatri, ili nešto treće, zbog toga i postoje check and balances, i razlitičiti vidovi transparentnosti, međusobne kontrole, itd. Ali zahtevati od psihologije, ekonomije, ili, što reče Verter, prava, da budu precizni kao fizika, znači prosto ignorisati drugačiju prirodu ovih oblasti.
_____
"Oni kroz mene gledaju u vas! Oni kroz njega gledaju u vas! Oni kroz vas gledaju u mene... i u sve nas."
Dragoslav Bokan, Novi putevi oftalmologije
- Posts : 8345
Join date : 2014-10-28
Location : imamate of futa djallon
- Post n°128
Re: Pad aviona
i da dodam: ne mora nesto biti obavezno nauka da bi se uvelo kao korisna praksa.William Murderface wrote:Pa čuj, Paće, u stvarima ljudskim, judgment je neizbežan. Ne može se sve rešiti algoritmom, niti treba. To nije nedostatak tih oblasti, to je njihova priroda.
korisnost psihologije u ovakvim slucajevima ide poptuno mimo te rasprave.
_____
i would like to talk here about The Last of Us on HBO... and yeah, yeah i know.. the world is burning but lets just all sit and talk about television. again - what else are we doing with ourselves ? we are not creating any militias. but my god we still have the content. appraising content is the american modus vivendi.. that's why we are here for. to absorb the content and then render some sort of a judgment on content. because there is a buried hope that if enough people have the right opinion about the content - the content will get better which will then flow to our structures and make the world a better place
- Posts : 82754
Join date : 2012-06-10
- Post n°129
Re: Pad aviona
Upravo.
_____
"Oni kroz mene gledaju u vas! Oni kroz njega gledaju u vas! Oni kroz vas gledaju u mene... i u sve nas."
Dragoslav Bokan, Novi putevi oftalmologije
- Posts : 41640
Join date : 2012-02-12
Location : wife privilege
- Post n°130
Re: Pad aviona
Ма да, ама ми иду на јаја са тим својим упињањем да што више личе на науку, кад сваки час "научници пронашли да" кад оно неко од њих, кад упорно измишљају нове сурове експерименте, кад се упорно фолирају да испитаници у тим експериментима бајаги реагују исто као што би ван њих... и са једнаком упорношћу бране своја овлашћења. Немају ни смисао за хумор ни за размеру, што су мене учили (природњаци и инжењери) да су две основне ствари неопходне, не и довољне, за бављење науком.
_____
cousin for roasting the rakija
И кажем себи у сну, еј бре коњу па ти ни немаш озвучење, имаш оне две кутијице око монитора, видећеш кад се пробудиш...
- Guest
- Post n°131
Re: Pad aviona
Aha, ovo je još jedna od onih smešnih polemika "prirodnjaci protiv društvenjaka", ono što ne može na kantar, to nije nauka.
- Posts : 82754
Join date : 2012-06-10
- Post n°132
Re: Pad aviona
@paće
Ako toga i ima (a sigurno ima) onda je posledica fascinacije merljivošću i physics envy-ja koji nije proizvod hira ljudi koji se tim oblastima bave, nego nešto što se nameće svim oblastima na savremenom univerzitetu. Ili dajte neke brojke, ili razlaz. Dakle, upravo posledica ucene koju ponavljate i ti i Šumider - ili ste egzaktni ili ste alhemija. A pošto niko neće da bude alhemija, jerbo za alhemiju nema mesta u obrazovnim institucijama, onda se imitiraju hard sciences, sa manje ili više uspeha. (Bemty bi svakako mogla da napiše mnogo više o svemu tome i iz ličnog iskustva).
Ja sam neke slične stvari primećivao na primer na PoliSci, na kojima je neurološka analiza voting preferences u jednom trenutku počela da dominira. To je komedija i svi to znaju, ali donosi donacije.
@gusztav
Ma da...
Ako toga i ima (a sigurno ima) onda je posledica fascinacije merljivošću i physics envy-ja koji nije proizvod hira ljudi koji se tim oblastima bave, nego nešto što se nameće svim oblastima na savremenom univerzitetu. Ili dajte neke brojke, ili razlaz. Dakle, upravo posledica ucene koju ponavljate i ti i Šumider - ili ste egzaktni ili ste alhemija. A pošto niko neće da bude alhemija, jerbo za alhemiju nema mesta u obrazovnim institucijama, onda se imitiraju hard sciences, sa manje ili više uspeha. (Bemty bi svakako mogla da napiše mnogo više o svemu tome i iz ličnog iskustva).
Ja sam neke slične stvari primećivao na primer na PoliSci, na kojima je neurološka analiza voting preferences u jednom trenutku počela da dominira. To je komedija i svi to znaju, ali donosi donacije.
@gusztav
Ma da...
_____
"Oni kroz mene gledaju u vas! Oni kroz njega gledaju u vas! Oni kroz vas gledaju u mene... i u sve nas."
Dragoslav Bokan, Novi putevi oftalmologije
- Posts : 11764
Join date : 2014-10-27
Location : kraljevski vinogradi
- Post n°133
Re: Pad aviona
Pa nije. Što ne znači da nije koristan izvor saznanja uprkos pristupu koji ne može zadovoljiti zahtjev empirijske provjerljivosti i ponavljanja kauzalnih sekvenci.Gusztav Vege wrote:ono što ne može na kantar, to nije nauka.
Problem je u ovome, da je ova epistemološka mimikrija društveni zahtijev. I nije to tragedija, dobri ekonomisti, psiholozi, sociolozi znaju kako stoje metodološke stvari i uzimaju ih u obzir kao i sve ostalo čime se bave. Zahtijev exaktnosti je brana prema šarlatanstvu i zato mora biti u nekom obliku zadržan. Kao najmanji zajednički nazivnik za sistematsku spoznaju usmjerenu na ovladavanje prirode i svijeta.William Murderface wrote:@paće
Ako toga i ima (a sigurno ima) onda je posledica fascinacije merljivošću i physics envy-ja koji nije proizvod hira ljudi koji se tim oblastima bave, nego nešto što se nameće svim oblastima na savremenom univerzitetu. Ili dajte neke brojke, ili razlaz. Dakle, upravo posledica ucene koju ponavljate i ti i Šumider - ili ste egzaktni ili ste alhemija. A pošto niko neće da bude alhemija, jerbo za alhemiju nema mesta u obrazovnim institucijama, onda se imitiraju hard sciences, sa manje ili više uspeha. (Bemty bi svakako mogla da napiše mnogo više o svemu tome i iz ličnog iskustva).
Ja sam neke slične stvari primećivao na primer na PoliSci, na kojima je neurološka analiza voting preferences u jednom trenutku počela da dominira. To je komedija i svi to znaju, ali donosi donacije.
@gusztav
Ma da...
Ukoliko valja dokinuti nešto iz kritike građana Šumidera i Paćeta, onda je to propitivanje opravdanosti davanja expertske licence na odlučivanje o ljudima. Rast moći experata je omogućen sinergijom različitih društvenih motiva, od iskrene scijentističke vjere do institucionalne inercije. Ne bi štetilo kad bi ova moć bila ogračenija u sklopu jednog sistema uzajamne kontrole experata i laika.
- Posts : 82754
Join date : 2012-06-10
- Post n°134
Re: Pad aviona
Pa slažem se, ali ne mora svaka egzaktnost izgledati isto. Različite prakse, različiti i zahtevi egzaktnosti.
_____
"Oni kroz mene gledaju u vas! Oni kroz njega gledaju u vas! Oni kroz vas gledaju u mene... i u sve nas."
Dragoslav Bokan, Novi putevi oftalmologije
- Posts : 41640
Join date : 2012-02-12
Location : wife privilege
- Post n°135
Re: Pad aviona
Да би били наука, морали би да имају бар нешто од поновљивости и доказивости. Међутим, да ли због тог друштвеног (дакле финансијског) притиска или чега већ, често излазе са категоричким тврдњама исисаним из малог узорка, из манипулисаних података итд. Оно, могуће је да они лично не мисле баш тако категорички, него њихов комарац изађе у новинама као магарац, а унесе се у закон као слон.
На црњем крају те скале су, рецимо, фармаколошка истраживања где се бар раде дупле слепе пробе, а онда се нешто за длаку боље од плацеба прогура кроз апарат и продаје се као скуп лек. Пара врти...
На црњем крају те скале су, рецимо, фармаколошка истраживања где се бар раде дупле слепе пробе, а онда се нешто за длаку боље од плацеба прогура кроз апарат и продаје се као скуп лек. Пара врти...
_____
cousin for roasting the rakija
И кажем себи у сну, еј бре коњу па ти ни немаш озвучење, имаш оне две кутијице око монитора, видећеш кад се пробудиш...
- Posts : 2244
Join date : 2012-02-12
Location : www.zidnenovine.wordpress.com
- Post n°136
Re: Pad aviona
Всем, всем, всем...
Da nije bilo Vilijevog kukumavcenja nocas, ova rasprava bi bila nepotrebna: niko nije sporio dostignuca i upotrebljivost raznih psihologija, osim Vilija sa sve merenjem obima lobanje .
Jasno sam i glasno rekao - aj nek neko ospori - da njihove metode mogu da se koriste - pa i tu uz stravicnu mogucnost manipulacije, zloupotrebe i ciljanja rezultata, na takozvanim srednjim nivoima radnih ljudi i gradjana. Otprilike ono, da li si komunikativan, da li si pogodan za rad za strankama, itd, itd...
Na visim nivoima strucnosti i profesionalnosti - ovo je tema o civilnim pilotima - kao sto su bas piloti ili visi menadzerski kadar, politicare sam pomenuo nekoliko puta ali se niko nije primio, od toga nema nista.
Sistem jednostavno ne bi mogao da hendluje pa i da ekonomski podnese toliki broj promenljivih koji bi na taj nacin bili uneti u njega.
Postoje i neke poluglasno iznete brojke, a blizu je i takozvane obicne pameti: aj nek neko pokusa i da zamisli koliko civilnih pilota danas ima psihicke probleme koje pokusava da resi van institucija koje predvidjaju struka i profesija i koji rezultate tih pokusaja kriju kao zmija noge od nadleznih.
Ima procena koje se krecu i do 20% za SAD, vremena su teska, stres cini svoje, a i oni su ljudi.
Ne znam zasto je toliko tesko prihvatiti cinjenicu da tako nesto ne bi mogli da rade sa rezultatima da ih tako nazovem obicne medicine: krvna zrnca i holesterol se prebroje, a dugogodisnja praksa je standardizovala merljive fizioloske parametre koji nekog smatraju zdravim/sposobnim da upravlja recimo avionom.
Naravno, uvek je moguc infarkt: metodama koje su deo sistema, infarkt komercijalnog pilota u toku leta je redji nego ovo sto se dogodilo onomad sa ovim mladim Svabom.
Kraj.
A uvesti u sistem promenljivu kao sto je procena psihickog stanja komercijalnog pilota bilo bi - pre svega sa stanovista struke - neprihvatljivo: coveka koji je jednom dijagnostikovan kao psihicki problematican - a dijapazon ove problematike je ogroman i ni izdaleka obradjen kako treba - treba leciti, treba prakticno izbaciti s posla, a sto je najgore, teorijski ga treba sutra vratiti na posao. Voleo bih da vidim tog profesionalca koji bi potpisao takav ausvajs, a ne bih voleo da cujem dreku koju bi nadigla profesionalna udruzenja, nacionalne agencije za sigurnost letenja, itd, itd...
Da nije bilo Vilijevog kukumavcenja nocas, ova rasprava bi bila nepotrebna: niko nije sporio dostignuca i upotrebljivost raznih psihologija, osim Vilija sa sve merenjem obima lobanje .
Jasno sam i glasno rekao - aj nek neko ospori - da njihove metode mogu da se koriste - pa i tu uz stravicnu mogucnost manipulacije, zloupotrebe i ciljanja rezultata, na takozvanim srednjim nivoima radnih ljudi i gradjana. Otprilike ono, da li si komunikativan, da li si pogodan za rad za strankama, itd, itd...
Na visim nivoima strucnosti i profesionalnosti - ovo je tema o civilnim pilotima - kao sto su bas piloti ili visi menadzerski kadar, politicare sam pomenuo nekoliko puta ali se niko nije primio, od toga nema nista.
Sistem jednostavno ne bi mogao da hendluje pa i da ekonomski podnese toliki broj promenljivih koji bi na taj nacin bili uneti u njega.
Postoje i neke poluglasno iznete brojke, a blizu je i takozvane obicne pameti: aj nek neko pokusa i da zamisli koliko civilnih pilota danas ima psihicke probleme koje pokusava da resi van institucija koje predvidjaju struka i profesija i koji rezultate tih pokusaja kriju kao zmija noge od nadleznih.
Ima procena koje se krecu i do 20% za SAD, vremena su teska, stres cini svoje, a i oni su ljudi.
Ne znam zasto je toliko tesko prihvatiti cinjenicu da tako nesto ne bi mogli da rade sa rezultatima da ih tako nazovem obicne medicine: krvna zrnca i holesterol se prebroje, a dugogodisnja praksa je standardizovala merljive fizioloske parametre koji nekog smatraju zdravim/sposobnim da upravlja recimo avionom.
Naravno, uvek je moguc infarkt: metodama koje su deo sistema, infarkt komercijalnog pilota u toku leta je redji nego ovo sto se dogodilo onomad sa ovim mladim Svabom.
Kraj.
A uvesti u sistem promenljivu kao sto je procena psihickog stanja komercijalnog pilota bilo bi - pre svega sa stanovista struke - neprihvatljivo: coveka koji je jednom dijagnostikovan kao psihicki problematican - a dijapazon ove problematike je ogroman i ni izdaleka obradjen kako treba - treba leciti, treba prakticno izbaciti s posla, a sto je najgore, teorijski ga treba sutra vratiti na posao. Voleo bih da vidim tog profesionalca koji bi potpisao takav ausvajs, a ne bih voleo da cujem dreku koju bi nadigla profesionalna udruzenja, nacionalne agencije za sigurnost letenja, itd, itd...
_____
Dok si to smislio, na mom si visio.
***************************************
Je l imamo temu na kojoj pišemo o tome koliko je Biki lepa ili može ovde?
- Posts : 2244
Join date : 2012-02-12
Location : www.zidnenovine.wordpress.com
- Post n°137
Re: Pad aviona
Boldovano: da, upravo to.ostap bender wrote:шумидер-модер wrote:
Nije skupo, sve u svemu, sumnjam da u poslednjih cca 50 godina ima vise od 5 slucajeva koji se mogu da porede, jos manje da opravdaju uvodjenje mera ili tehnicke zahvate koji su nesto vise od obicne sminke ne bi li se umirila takozvana javnost.
A sto se takozvane sprdnje tice, mislim da se malo pravis blesav: zapovednika broda ili vazduhoplova mozes da, primenjujuci iste kriterijume, merljive, angazujes bilo gde u svetu za posao koji je kvalifikovan da radi.
Merace holesterola takodje, merili usput i lobanju ili ne, svejedno.
Разговараче, one koji razgovaraju, malo teze.
zapravo ovo sto si napisao znaci da su im ti skrininzi preskupi te da broj mrtvih za ovih pedesetak godina nije dovoljan da opravda taj trosak.
pri tome, naravno, takva vrsta nege zdravlja zaposlenih ne bi imala za cilj samo da zastiti putnike vec i same clanove posade.
pri tome stalno insistiras da je ovo o necijoj strucnosti da vozi avion. nije, ovde se radi da li je u jednom odredjenom trenutku on u stanju to da uradi.
Takozvana tehnika upravo tako razmislja i to je jedini moguci i tehnicki prihvatljiv nacin.
I primeri su svuda oko tebe, pocev od obicnog, najobicnijeg putnickog automobila: isti je, naime, moguce napraviti da bude i nekoliko puta sigurniji nego sto su postojeci.
Problem je samo u tome sto bi tako napravljene malo ko mogao sebi da priusti, a rezon je da cemo svi, i konstruktori i korisnici da se pomirimo sa cinjenicom da se od nas ocekuje da postujemo odredjena razumna ogranicenja i da, na primer, necemo ocekivati da nas pojasevi 100% zastite pri brzini od 120 km/h ili da tom brzinom necemo da ulazimo u ostre krivine.
Ovde apstrahujem komercijalni momenat i razna marketinska muljanja, toga itekako imas i u civilnoj avijaciji, pocev od one ekstremno problematicne bede od pojasa, do dugogodisnjeg neuspeha da se putnicka sedista u avionima okrenu u nazad, da pomenem samo neke.
Drugo boldovano: nisi me razumeo, mozda je moja greska.
To sto je on uradio, moze da - u nekom odredjenom trenutku - uradi svako: problem je u tome sto ne mozemo da ustrojimo sistem koji ce da nadzire svakog.
Ne znam gde si nasao moje insistiranje na necijoj strucnosti glede voznje aviona: napisao sam, jasno i glasno, da je moderna civilizacija odredila parametre kojima se neko smatra strucnim za vozenje aviona ili zapovedanje brodom. Merljive i proverljive od Severne Koreje do SAD. Standardizovane i u velikoj meri uzajamno zamenljive, sa sve takozvanom psihofizickom spremom.
To sa psihologijom nije slucaj.
_____
Dok si to smislio, na mom si visio.
***************************************
Je l imamo temu na kojoj pišemo o tome koliko je Biki lepa ili može ovde?
- Posts : 41640
Join date : 2012-02-12
Location : wife privilege
- Post n°138
Re: Pad aviona
шумидер-модер wrote:
Postoje i neke poluglasno iznete brojke, a blizu je i takozvane obicne pameti: aj nek neko pokusa i da zamisli koliko civilnih pilota danas ima psihicke probleme koje pokusava da resi van institucija koje predvidjaju struka i profesija i koji rezultate tih pokusaja kriju kao zmija noge od nadleznih.
Ето још једног примера зашто та психо(логија + јатрија) не могу овде да дођу до ничега поузданог. Јер се још увек 90+% њихови налази заснивају на разговору са пацијентом. Што је ОК кад пацијент зна да му од тог разговора ништа битно у животу не зависи.
Оног тренутка кад субјекат схвати да је тај, с ким разговара, овлашћен за нешто, то постаје игра мачке и миша, од неутралног посматрача објективне стварности не остаје ни флека. Лаже пацијент, прикрива, измишља, скреће са теме, фингира скретање са теме... Дотле службено лице покушава да га надмудри и ухвати у било чему... А ти се онда де ухвати за резултат тога.
_____
cousin for roasting the rakija
И кажем себи у сну, еј бре коњу па ти ни немаш озвучење, имаш оне две кутијице око монитора, видећеш кад се пробудиш...
- Posts : 2412
Join date : 2014-10-31
- Post n°140
Re: Pad aviona
паће wrote:Indy wrote:To što točkovi šlajfuju na krivinama ne znači da se vozilo ne kreće manje-više u adekvatnom pravcu. Imam utisak da se kod par forumaša (šumi, paće) misli nekako baš tako. Ako nije perfektno, onda nije dobro, a to znači da je sve isto i ništa nema nekog naročitog smisla. To je veoma dis-empowering pogled na svet, a moje je mišljenje i da je i faktualno netačan.
Ништа није савршено, али те области (социологија, псих*, економија па и добар део медицине) упорно себе покушавају да прогласе за науке а овамо не да немају јасну основну теорију, него немају ни ваљано сређен кувар. Методи прикупљања података су им прилично раштркани, баратају не знам којим то већ нивоом математичког муљања података а ретко кад су у стању да докажу да им је узорак репрезентативан. Телефонске анкете, шио ми га Ђура, своде се на онај мали број доконих које саватају код телефона (дакле не оне који имају преча посла тог тренутка, који су на послу, на њиви, отпутовали) и који су уопште вољни да разговарају. Упитници су лоше састављени (пар пута сам, из чисте радозналости, пристао да одговарам, и сва су питања била усмерена на то да се обради тема дана, ограђена оним одговорима које су они у стању да смисле, у 80% питања мог одговора нема на списку). Кад узоркују на живим људима, то су углавном студенти или робијаши, они којима кинта коју ће да добију значи, њом могу да премосте неколико дана, остали се ни не јаве. Кад мувају са ширим друштвеним кретањима, праве модел за данашње прилике - не знам за случај да су покушали да удену податке од за претпрошлу деценију па да виде колико ће тај модел успешно да предвиди наредну годину (за коју имају податке). Итд итд итд...
Спрам толиког гацања кроз нејасно и неодређено, имају превише власти. Психолог може да те не припусти (у бољу школу, на жељени посао); психијатар може да те ухапси (тј стрпа у лудару, а тамо... историја им је пуна ствари типа "а то се одавно не ради" - лоботомије, електрошокова итд - и још није било периода за који се не би после испоставило да су радили нешто сурово што се данас више не ради), нарочито ако те чека наследство или положај па неком сметаш; економиста може да буде у прилици да израчуна да си вишак или да се то што радиш не исплати и да са два клика у екселу промени судбине незнаног броја људи. За социологе ми ионако није јасно шта у ствари раде, ал' су се светски избламирали кад су листом пропустили да предскажу пад & разлаз СССРа - имам неке часописе из тог времена, нека имена са поприличном тежином су се колективно обрушили на њих, квалификујући то као "кључни промашај струке". А о лекарима смо већ.
Што све заједно не значи да они немају резултата. Но, резултате је имала и алхемија, иначе се никад не би преточила у хемију. Ови још нису дошли дотле. Те ми се никако не свиђа да они имају некакву власт, а имају.
jedan naklon i jedan naslov: "palata br. 6", Anton Pavlovic Cehov.
_____
I don't have pet peeves, I have major psychotic fucking hatreds.
- Posts : 37660
Join date : 2014-10-27
- Post n°142
Re: Pad aviona
http://www.versobooks.com/blogs/1932-in-the-lonely-cockpit-of-our-lives-franco-bifo-berardi-on-the-germanwings-crash
franco berardi - in the lonely cockpit of our lives
franco berardi - in the lonely cockpit of our lives
_____
And Will's father stood up, stuffed his pipe with tobacco, rummaged his pockets for matches, brought out a battered harmonica, a penknife, a cigarette lighter that wouldn't work, and a memo pad he had always meant to write some great thoughts down on but never got around to, and lined up these weapons for a pygmy war that could be lost before it even started
- Posts : 196
Join date : 2012-02-11
- Post n°143
Re: Pad aviona
nesto se mislim, ako je tip hteo da se ubije i pritom ubije jos 150 ljudi, zasto se ogranicio na tih 150 putnika? zasto je zakucao avion u alpe, umesto u centar marseja, djenove ili nice?
_____
....al zavoleh devojku iz stada
- Posts : 196
Join date : 2012-02-11
- Post n°145
Re: Pad aviona
pa dobro, zasto se nije zakucao u inzbruk?
_____
....al zavoleh devojku iz stada
- Guest
- Post n°146
Re: Pad aviona
francuske alpe konkretno. tu je dolazio na odmor u okolinu, i kao klinac i tako nesto su pominjali blabla, ne mogu sad da se setim tacno gde.
- Posts : 622
Join date : 2014-12-06
- Post n°147
Re: Pad aviona
Voleo je prirodu, alpske pejsaže a kada se to spojilo sa suicidalnim tendecijama, on se u tu prirodu na kraju zakucao.
Putnike nije percirirao, oni su bili nužnost.
Ako se neko pita zašto nije iznajmio cesnu pa se strovalio, odgovor leži u tome da ovo nije planirana akcija već kvrc koji se desio tokom leta.
Putnike nije percirirao, oni su bili nužnost.
Ako se neko pita zašto nije iznajmio cesnu pa se strovalio, odgovor leži u tome da ovo nije planirana akcija već kvrc koji se desio tokom leta.
- Posts : 82754
Join date : 2012-06-10
- Post n°148
Re: Pad aviona
Beyond the “Madman”
A Marxist pilot on the Germanwings plane crash.
by Martin Swayne
_____
"Oni kroz mene gledaju u vas! Oni kroz njega gledaju u vas! Oni kroz vas gledaju u mene... i u sve nas."
Dragoslav Bokan, Novi putevi oftalmologije
- Posts : 140
Join date : 2014-12-19
- Post n°149
Re: Pad aviona
meni svo vreme ovo ne izlazi iz glave (inače citiram jedan komentar na vesti koji tačno preslikava moje misli, pre svega boldovano)
Ako je sve ovo istina, imali smo pilota koji je pored toga sto je oboleo od depresije, bio u isto vreme i psihopata i sociopata. Obrni-okreni, opet je najveca odgovornost na avio-kompaniji i postojecim procedurama i protokolima - kako takav slucaj moze uopste da zavrsi u pilotskoj kabini?!
Ako je sve ovo istina, imali smo pilota koji je pored toga sto je oboleo od depresije, bio u isto vreme i psihopata i sociopata. Obrni-okreni, opet je najveca odgovornost na avio-kompaniji i postojecim procedurama i protokolima - kako takav slucaj moze uopste da zavrsi u pilotskoj kabini?!
- Posts : 3849
Join date : 2014-11-12
- Post n°150
Re: Pad aviona
mislim da ne znamo dovoljno o toj davnoj epizodi depresije. mediji i citaoci zakljucuju (post hoc) da mora biti hronicna, klinicka depresija, ali to ne znamo. moze covek da ima depresivnu epizodu zbog normalnih zivotnih okolnosti - smrt partnera, alkoholizam roditelja, bolest deteta, nezaposlenost, mobing... gde je takva epizoda prakticno normalna reakcija. tako da to sto je nekad bio depresivan a posle je dobio 'all clear' meni nije samo po sebi problematicno. ali jeste problematicno sto nisu vrsili psiho-provere nakon inicijalnog pripustanja u kabinu. ta testovna psihodijagnostika je prilicno razvijena oblast, ima razne skrivene sub-skale koje nisu uopste ocigledne i nije ih lako lazirati, a o kompjuterskim testovoma sa merenjem brzine reakcije u razlicitim situacijama da ne pricam. tako da mi se cini da se ovo moglo uhvatiti, da su uzeli psihicko zdravlje za ozbiljno. valjda biti pilot vise nije toliko seksi zanimanje, pa je manje i kontrolisano. ne znam.
_____
Warning: may contain irony.