Novi Sad

Gargantua wrote:to se zove "bubreg", linja novi sad-beograd koja se isteže ka sremu.

Da da, "bubreg"  Srbija, zemlja naopačke, bubreg u Sremu, srce na Kosovu, Glava je verovatno negde na Krfu  mada postoje i manje popularne varijante , a noge su, naravno, u Šengenu 

Arkady Ivanovich wrote:da, zato imamo nastavak razvoja putne, a posebno zeleznicke mreze, kroz frusku goru i veliki zeleznicki cvor rumu  megatuga je sto u novom sadu ili subotici ne mozes sesti u voz za zg ili ljubljanu. o banatu da ne pricam nesto seru da ce mozda uskoro krenuti voz ns - zr.

RIP ZC Ruma

Bilo nekad. Baci pogled na red voznje, vise ne postoji direktna linija izmedju Novog Sada i Rume. Cak se ni do Indjije ne moze ici iz Rume

ne postoji, mislim i pre je bilo da se za rumu ide preko bg, ili eventualno se voz odvoji tu kod indjije, danas cao zdravo

Bilo je i dosta direktnih linija. Secam se kad su Vucevic i direktor zeleznica Simonovic pravili svecanost povodom donosenja novog reda voznje da sam te noci putovao iz NS u Rumu. Znaci, postojala je i nocna direktna linija, sada ne postoji nijedna.

Iz Rume do Beograda je islo bar 15 vozova dnevno, sada idu 3 voza.

pa da, hocu da kazem da je taj voz isao negde do indjije-stare pazove pa tamo se odvajao za rumu tom redovnom trasom, do bg su isli samo oni nakaceni na medjunarodne ili do kopra u slo i sl. a od ta tri voza danas bg-ruma vrv su 1 ili 2 medjunarodni. voz ruma - zg je npr milina za putovati, mnogo bolje i cak brze nego bus na istoj ili slicnoj relaciji.

Arkady Ivanovich wrote:pa da, hocu da kazem da je taj voz isao negde do indjije-stare pazove pa tamo se odvajao za rumu tom redovnom trasom, do bg su isli samo oni nakaceni na medjunarodne ili do kopra u slo i sl.

Jok. Iz NS je nocu isao jedan voz do Rume, ali i najmanje jedan do Beograda. I iz Beograda je isao nocni voz za Rumu. Naravno, isto toliko je islo u suprotnim pravcima. Sada prema Rumi nema nijednog nocnog voza.

Arkady Ivanovich wrote:a od ta tri voza danas bg-ruma vrv su 1 ili 2 medjunarodni. voz ruma - zg je npr milina za putovati, mnogo bolje i cak brze nego bus na istoj ili slicnoj relaciji.

Sada kroz Rumu prolazi samo jedan medjunarodni, do SCHWARZACH ST.VEIT http://w3.srbrail.rs/ZSRedVoznje//stanicni/RUMA/16550/01.02.2018/0000/polazak/999/sr

Svaki voz je bolji od busa a ovi novi vozovi su bolji od onih koji idu za Madjarsku.

ficfiric wrote:

Arkady Ivanovich wrote:pa da, hocu da kazem da je taj voz isao negde do indjije-stare pazove pa tamo se odvajao za rumu tom redovnom trasom, do bg su isli samo oni nakaceni na medjunarodne ili do kopra u slo i sl.

Jok. Iz NS je nocu isao jedan voz do Rume, ali i najmanje jedan do Beograda. I iz Beograda je isao nocni voz za Rumu. Naravno, isto toliko je islo u suprotnim pravcima. Sada prema Rumi nema nijednog nocnog voza.

Arkady Ivanovich wrote:a od ta tri voza danas bg-ruma vrv su 1 ili 2 medjunarodni. voz ruma - zg je npr milina za putovati, mnogo bolje i cak brze nego bus na istoj ili slicnoj relaciji.

Sada kroz Rumu prolazi samo jedan medjunarodni, do SCHWARZACH ST.VEIT http://w3.srbrail.rs/ZSRedVoznje//stanicni/RUMA/16550/01.02.2018/0000/polazak/999/sr

Svaki voz je bolji od busa a ovi novi vozovi su bolji od onih koji idu za Madjarsku.

ma jasno sada da nema vise nista, ja pricam kako su funkcionisali vozovi kojima si mogao direktno iz ns da ides u hr i slo, neki su isli do pazove samo pa motali za rumu, a neki su isli do bg pa odatle nastavljali do rume i dalje. mogao si uci u ns u voz i izaci u kopru, to zelim da kazem.

Arkady Ivanovich wrote:da, zato imamo nastavak razvoja putne, a posebno zeleznicke mreze, kroz frusku goru i veliki zeleznicki cvor rumu  megatuga je sto u novom sadu ili subotici ne mozes sesti u voz za zg ili ljubljanu. o banatu da ne pricam nesto seru da ce mozda uskoro krenuti voz ns - zr.

Хоће ли опет преко Орловата, Перлеза и Римских Шанчева? То је било супер, узмем повратну до Елемира па ми важи 6 дана уместо стандардна три, јер релација прелази 100км. Наиме, пруга ЗР-НС описује једно повелико S па 45км ваздушне линије испадне 96км возом. На исток до Орловата, на југозапад до Перлеза, на запад до Каћа, онда полукружно до распутнице Сајлово (која је северозападно од Новог Сада), па улази у НС са западне стране. Око 50 минута колима/бусом, два ипо сата возом (плус десетак минута кроз ЗР, које не бројим јер ми је ближа Фабрика станица) и плус колико већ треба да се сачека вршачки или београдски у Орловат стајалишту. Умело је да загази у четврти сат. А умела је да буде гужва толика да током првог сата вожње кондуктер ни не може да уђе да цвикује карте.

Arkady Ivanovich wrote:
ma jasno sada da nema vise nista, ja pricam kako su funkcionisali vozovi kojima si mogao direktno iz ns da ides u hr i slo, neki su isli do pazove samo pa motali za rumu, a neki su isli do bg pa odatle nastavljali do rume i dalje. mogao si uci u ns u voz i izaci u kopru, to zelim da kazem.

Не сећам се где је та пруга прелазила Дунав, негде око Бечке Паланке? Тај бисмо део обично преспавали. Мислим да се спајала са београдском негде око Новске или Брода.

И да, било је и да смо сели у НС а изашли у Штутгарту, Загребу, Задру, Шибенику, Сплиту...

nema naravno za zr drugog puta, nego sa sajlova ili rimskih sanceva pa kroz cvor orlovat. zapravo zeleznicka mapa vojvodine je prilicno jednstavna i jasna  

паће wrote:


Не сећам се где је та пруга прелазила Дунав, негде око Бечке Паланке? Тај бисмо део обично преспавали. Мислим да се спајала са београдском негде око Новске или Брода.

И да, било је и да смо сели у НС а изашли у Штутгарту, Загребу, Задру, Шибенику, Сплиту...

karavukovo, pa onda zeleznicki cvor vinkovci  do vinkovaca je voz vukla parnjaca. kasnije je ta veza napustena kada je sve elektrifikovano, ali je jos dosta nakon uvodjenja elektricnih furala i parnjaca. od kad znam za sebe smo isli vozom za koper, pa dalje u umag na redovan turnir veterana u sfrj, negde mozda posle 86-87 su prestali da idu tuda vec na bg i rumu pa sid.

Arkady Ivanovich wrote:
karavukovo, pa onda zeleznicki cvor vinkovci  do vinkovaca je voz vukla parnjaca. kasnije je ta veza napustena kada je sve elektrifikovano, ali je jos dosta nakon uvodjenja elektricnih furala i parnjaca. od kad znam za sebe smo isli vozom za koper, pa dalje u umag na redovan turnir veterana u sfrj, negde mozda posle 86-87 su prestali da idu tuda vec na bg i rumu pa sid.

Слаже се... све што сам набројао било је 1974-1982. У ствари не, и једном 1988 до Задра и назад (то без мене, госпоја и ћерка 2... сећам се да су се пробудиле негде око Футога и викале "купус, купус").

naravno mnogo je lepse bilo putovati vozom novi sad - kardeljevo, narocito kad upadne u kanjon neretve, jablanica i to. za razliku od barske pruge, tuda se prolazi po danu i pogled je fantastican na sve strane, lezis u kupeu za spavanje, krevet u visini gornjeg dela prozora dole neretva i planincuge okolo. pizdarija za svakoga pogotovo za mene klinca tada. onda s voza spicis kola na trajekt pa u orebic ili na korculu. danas kad pomislis na tako nesto kroz septicke jame preostale nakon sfrj muka samo moze da te uhvati, a uglavnom nije ni moguce da se realizuje kao onda, bez osam presedanja.

da dodam i najveci "uspeh", negde 1985 su mi dali da "vozim" olimpik ekspres, onaj tada moderan madjarski elektromotorac sto je bio jedan posebno nazvan tako za olimpijadu. takodje se njim moglo sesti u ns i izaci u sarajevu.

Је ли још неко путовао ћиром од Сарајева до Зеленике? Ја двапут тамо и двапут назад, као клинац од ваљда 6 па 8 година. Незаборавно.

ficfiric wrote:Bilo je i dosta direktnih linija. Secam se kad su Vucevic i direktor zeleznica Simonovic pravili svecanost povodom donosenja novog reda voznje da sam te noci putovao iz NS u Rumu. Znaci, postojala je i nocna direktna linija, sada ne postoji nijedna.

Iz Rume do Beograda je islo bar 15 vozova dnevno, sada idu 3 voza.

Gde uopšte stane taj voz sad u Beogradu, u Prokopu?

Ne znam. Nisam dugo putovao tim vozom

https://www.facebook.com/prugeivozovivojvodine/

samo smo cekali i konkretne podatke o akcijama smeca oko tzv projekta prestonica kulture 


http://javno.rs/analiza/novi-sad-2021-privatna-prestonica-kulture


to su ti robert coban-exit "kulturni" projekti 

inace obavijest za beogradjane je da je ta ekipa pocela i u njihovom gradu da organizuje "kulturne" programe

naravno sokirani smo ovim saznanjima kao sto je bata kan kan bio sokiran saznanjem da se u njegovom hotelu vrsi prodaja droge i visoka prostitucija

mozda zavrse jebeni most tacno na 20 godina od rusenja

Jebote, taj Georgijev iskace iz svake salate.

20 smrdljivih godina prave most 

lider regiona 

Eno, u Majamiju su brzo izgradili most pa si video sta se desilo

zalozicu se da i ovaj ponese ime boska perosevica ili neke slicne sps-srs lopovcine, kao i montazno demontazni

sacuvajboze da ostave 100 kvadrata zelenog u prostoru gde ga vise nema u radijusu od 3 km. bagra smrdljiva 


http://www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/186447/FOTO-Na-mestu-zelene-povrsine-na-uglu-Kisacke-i-Jovana-Subotica-planirana-osmospratnica.html