Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

    istorijski fragmenti

    паће

    Posts : 41717
    Join date : 2012-02-12
    Location : wife privilege

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by паће Tue Feb 27, 2024 1:17 pm

    Цедуља коју смо нашли. Мислим да ту има доста фолклора још из времена КЉПО Даче Коцијана и ране мреже - дакле крај осамдесетих, почетак деведесетих.

    istorijski fragmenti - Page 30 E7004712


    _____
       the more you drink, the W.C.
       И кажем себи у сну, еј бре коњу па ти ни немаш озвучење, имаш оне две кутијице око монитора, видећеш кад се пробудиш...
    ficfiric

    Posts : 35873
    Join date : 2012-02-10

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by ficfiric Sat Mar 02, 2024 8:03 pm




    niz



    _____


    Uprava napolje!

    fikret selimbašić

    Posts : 10464
    Join date : 2020-06-19

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by fikret selimbašić Sat Mar 02, 2024 8:09 pm

    istorijski fragmenti - Page 30 FKX9ZX_X0A0YxGA?format=jpg&name=medium


    _____
    Međuopštinski pustolov.

    Zli stolar.
    ficfiric

    Posts : 35873
    Join date : 2012-02-10

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by ficfiric Sat Mar 02, 2024 8:14 pm

    SRN tries godina ratuje protiv ustаsa


    _____


    Uprava napolje!

    Nektivni Ugnelj

    Posts : 52645
    Join date : 2017-11-16

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Nektivni Ugnelj Sat Mar 02, 2024 9:23 pm

    I to skoro isključivo tamo gde ih nije bilo ni tada ni bilo kada
    Улични ходач

    Posts : 1755
    Join date : 2023-07-16

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Улични ходач Tue Mar 05, 2024 8:38 pm

    Споемник у једном месту поред Вуецберга који подсећа на године уједињавање Немачке 1866-1871 и ратове са Аустријом(Баварска била савезник), Француском и Данском

    istorijski fragmenti - Page 30 20240302-112450
    plachkica

    Posts : 16580
    Join date : 2014-11-06

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by plachkica Wed Mar 06, 2024 8:30 pm

    Del Cap

    Posts : 7335
    Join date : 2019-11-04

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Del Cap Fri Mar 15, 2024 1:43 am

    fikret selimbašić

    Posts : 10464
    Join date : 2020-06-19

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by fikret selimbašić Sun Apr 07, 2024 7:50 am

    istorijski fragmenti - Page 30 660c168d8d71a42afa0afc8f

    ‘Victory traffic controller’ a.k.a. ‘Brandenburg Madonna’


    istorijski fragmenti - Page 30 660c168e8d71a42afa0afc91

    Maria Limanskaya in 2019.

    Born 12 April 1924 (age 99)




    _____
    Međuopštinski pustolov.

    Zli stolar.
    Del Cap

    Posts : 7335
    Join date : 2019-11-04

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Del Cap Sun Apr 07, 2024 11:29 pm

    kad nemaš sreće, x2



    У наредној, 1951. години, ЈАТ је изгубио чак три авиона, од чега два у катастрофама.
    Први удес десио се 8. јуна 1951. авиону типа ДЦ-3 и регистрације YU-ABE. Посаду су
    чинили капетан Бранивој Мајцен, копилот Марко Никољачић, механичар-летач Василије
    Воркапић, радио-телеграфиста Томо Делаш и стјуардеса Аница Остојић. Пред слетање
    авиона на линији Франкфурт – Минхен – Загреб – Београд у Минхен примећен је дим у
    предњем пртљажнику и провером је утврђено да долази из једног мањег пакета. Приликом
    Воркапићевог покушаја да извуче пакет из пртљага, пламен је нагло букнуо. Док је копилот
    Никољачић започео принудно слетање, Мајцен, Воркапић и Делаш су покушавали да се
    изборе са пожаром у пртљажнику. Сви чланови посаде су задобили озбиљне опекотине. По
    слетању на једну ливаду посада је успела да евакуише свих четрнаест путника и пртљаг из
    задњег пртљажника пре него што је авион потпуно изгорео.

    ...

    Прва од две катастрофе у 1951. години догодила се свега три недеље после удеса код
    Минхена. На дан 29. јуна 1951. године авион ААЦ.1 Тукан регистрације YU-ACE полетео је
    са ријечког аеродрома на Гробничком пољу за Загреб
    . У авиону су се налазили пилот
    Божидар Милекић, радио-телеграфиста Јоже Ропрет, механичар-летач Ервин Мадрушан и
    дванаест путника. Игром случаја, међу њима је био и Томо Делаш, који је свега три недеље
    раније преживео удес код Минхена и боравио на мору ради опоравка од повреда.

    Метеоролошки услови на ријечком аеродрому су били задовољавајући за визуелно летење,
    док је у Загребу био потребан прилаз по инструментима. Између ова два аеродрома није било
    метеоролошких станица, тако да је посада на располагању имала податке о временским
    приликама само за полазни аеродром и одредиште. Полетање је извршено у смеру запада, да
    би затим авион прешао у леви пењући заокрет изнад Ријеке и Сушака, дошавши на висину од
    1.100 метара. Пилот је пред собом тада уочио олујни фронт на линији лета и одлучио да се
    левим заокретом врати у Ријеку. Кренувши назад, авион се нашао на висини од око 1.100 до
    1.200 метара у близини места Црни Луг које је већ било делимично под облацима и где је
    падала слаба киша. Милекић је одлучио да за повратак у Ријеку искористи седла која нису
    била под облацима како би летео уз макар делимичну спољну видљивост. Међутим,
    испоставило се да је седло између Јаничарског врха (1.308 метара) и Оштре (1.234 метра) и
    даље било у облацима, па је покушао да оштрим левим пењућим заокретом изађе из облака,
    али је тиме довео авион преблизу падине и налетео на дрвеће. Покушај пилота да додавањем
    гаса моторима доведе авион на већу висину није успео јер је авион наставио да качи дрвеће
    што је довело до оштећења летелице и губитка управљивости, а затим и удара у земљу и
    пожара. Преживелих није било.

    ...

    Последњи у низу удеса на Конверима у овом периоду догодио се авиону регистрације
    YU-ADA, који је доживео катастрофу 22. децембра 1956. око 22 часа код Минхена на
    редовном лету Београд – Загреб – Беч – Минхен – Пари
    з. Погинули су пилот Милан
    Срдановић, радио-телеграфиста Лука Шегрт и један путник. Метеоролошке прилике нису
    ишле на руку посади: видљивост је била слаба услед јаког снега уз ниску облачност. Према
    извештају о извиђању удеса, лет се одвијао потпуно нормално све до приласка минхенском
    аеродрому када је, упркос упозорењима контроле летења, авион наставио да понире испод
    задате висине од 3.000 стопа (око 900 метара) и ударио у земљу на удаљености од пет
    километара од писте. Нажалост, нико од преживелих, па чак ни други пилот, Ненад Крсник,
    који се у тренутку удеса налазио на месту вође ваздухоплова
    , није могао да каже како је до
    удеса дошло. Крсник је тврдио да се уопште не сећа шта се дешавало између покушаја да се
    авион извуче из наглог понирања и тренутка када је напустио авион, осим веома јаког ударца.

    ...

    Jош један ЈАТ-ов ДЦ-3, YU-ACB, уништен је у удесу код београдског
    бродоградилишта Тито 20. фебруара 1965.
    приликом пребацивања са старог на нови
    београдски аеродром. Тада је погинуло пет особа. Игром случаја, вођа ваздухоплова био је
    Ненад Крсник, који је девет година раније преживео катастрофу Конвера код Минхена

    https://nardus.mpn.gov.rs/bitstream/handle/123456789/21886/Disertacija_14408.pdf?sequence=1&isAllowed=y


    Last edited by Del Cap on Sun Apr 07, 2024 11:56 pm; edited 2 times in total
    Del Cap

    Posts : 7335
    Join date : 2019-11-04

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Del Cap Sun Apr 07, 2024 11:46 pm

    ajd i ovo iz istog izvora, nisam znao za ovo, vip žrtve otmice. i pilot milisav semiz je bio (relativno) poznat, bio je jedan od branilaca beograda u aprilskom ratu, u 6. puku na ik-3.


    Следећа отмица догодила се 27. јуна 1952. године. Том приликом отет је авион типа
    ДЦ-3 на лету Загреб – Пула за чијим командама се налазио Милисав Семиз. Међу путницима
    су се налазили председник Президијума Народне скупштине НР Србије Синиша Станковић,
    председник Српске академије наука и уметности Александар Белић и књижевник Иво
    Андрић.
    Током лета, три путника су се упутила у пилотску кабину и под претњом оружјем
    наредила Семизу да преусмери авион према италијанском аеродрому Форли. Семиз је,
    свестан опасности, пристао. Одмах по слетању, отмичари су изашли из авиона и предали се
    италијанским властима, после чега су у авион ушле непознате особе у цивилним оделима и
    понудиле свима осталима у авиону политички азил. Дотични су напустили авион после
    Семизовог протеста, после чега је полиција обезбедила авион и спречила да му ико прилази.
    После дужег задржавања, авион је полетео за Југославију.

    ...

    Какав је био став југословенске јавности о овим дешавањима? На ово питање
    немогуће је дати одговор будући да домаћа штампа готово да није писала ни о једном од
    ових случајева. Само је о отмици од 27. јуна 1952. на четвртој страни београдске Политике
    објављена кратка вест у свега девет редова једног ступца, где је констатовано да су три
    човека принудила посаду ЈАТ-овог авиона да слети у Италију и да је авион касније враћен у
    Југославију са осталим путницима. Очигледно је постојао интерес да шира јавност не сазна
    за ова дешавања, а вероватан мотив за такав поступак јесте жеља да овакви догађаји не
    постану чести. С друге стране, инострани листови су објављивали репортаже о овим
    догађајима, посебно истичући политичке моменте, односно чињеницу да су у свим
    случајевима отмичари тражили политички азил. Међутим, југословенска јавност није имала
    приступ страној штампи, тако да се може претпоставити да грађани нису ни знали за ове
    отмице, осим ако нису имали директне везе са овим дешавањима као чланови породица или
    познаници отмичара, путника или чланова посаде отетих авиона
    паће

    Posts : 41717
    Join date : 2012-02-12
    Location : wife privilege

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by паће Mon Apr 08, 2024 9:00 am

    А после у филмовима увек „флај ту Кјуба!“. Ех, Холивуд, лаже чим скине поклопац са објектива.


    _____
       the more you drink, the W.C.
       И кажем себи у сну, еј бре коњу па ти ни немаш озвучење, имаш оне две кутијице око монитора, видећеш кад се пробудиш...
    ficfiric

    Posts : 35873
    Join date : 2012-02-10

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by ficfiric Mon May 13, 2024 10:16 pm

    Petar Žarković@DrugPeca

    Jugoslavija i arapska borba za nezavisnost.

    (Privatna foto-arhiva Marka Nikezića, 1950-te).

    istorijski fragmenti - Page 30 Gnevqe10


    _____


    Uprava napolje!

    Nektivni Ugnelj

    Posts : 52645
    Join date : 2017-11-16

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Nektivni Ugnelj Thu May 16, 2024 8:44 am

    https://www.historydefined.net/47-haunting-photos-from-history/
    boomer crook

    Posts : 37711
    Join date : 2014-10-27

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by boomer crook Thu May 16, 2024 11:09 am

    iz privatne arhive marka nikezica

    istorijski fragmenti - Page 30 GNeVQeyWAAAG6Uv?format=jpg&name=4096x4096


    _____
    And Will's father stood up, stuffed his pipe with tobacco, rummaged his pockets for matches, brought out a battered harmonica, a penknife, a cigarette lighter that wouldn't work, and a memo pad he had always meant to write some great thoughts down on but never got around to, and lined up these weapons for a pygmy war that could be lost before it even started
    Nektivni Ugnelj

    Posts : 52645
    Join date : 2017-11-16

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Nektivni Ugnelj Thu May 16, 2024 12:09 pm

    Deluje ko AI istorijski fragmenti - Page 30 1399639816
    паће

    Posts : 41717
    Join date : 2012-02-12
    Location : wife privilege

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by паће Thu May 16, 2024 1:14 pm

    Посебан детаљ је нога овог пешака испред, тако размазана... По том сунцу, са толиким светлом, не знам колико је нискоосетљив морао да буде филм - можда само 13 дина - и колико је морала да се затвори бленда, није ваљда да је могло чак на 22, 32 или тако неку сићушну рупицу, да би експозиција могла да буде целу тридесетинку, колико отприлике треба за овакав размаз.

    Но, тадашња техника је имала својих предности, мени ово делује скроз уверљиво, а мислим да сам овакве фотке виђао и много раније.


    _____
       the more you drink, the W.C.
       И кажем себи у сну, еј бре коњу па ти ни немаш озвучење, имаш оне две кутијице око монитора, видећеш кад се пробудиш...
    boomer crook

    Posts : 37711
    Join date : 2014-10-27

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by boomer crook Thu May 16, 2024 2:09 pm

    ma ne postavio je covek koji radi istrazivanje u njegovom arhivu. nije AI.


    _____
    And Will's father stood up, stuffed his pipe with tobacco, rummaged his pockets for matches, brought out a battered harmonica, a penknife, a cigarette lighter that wouldn't work, and a memo pad he had always meant to write some great thoughts down on but never got around to, and lined up these weapons for a pygmy war that could be lost before it even started
    Del Cap

    Posts : 7335
    Join date : 2019-11-04

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Del Cap Thu May 16, 2024 3:58 pm

    Pa eno gore isto okačio ficfiric pre neki dan istorijski fragmenti - Page 30 1143415371
    Nektivni Ugnelj

    Posts : 52645
    Join date : 2017-11-16

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Nektivni Ugnelj Thu May 16, 2024 4:13 pm

    Ma znam da nije AI, sta vam je istorijski fragmenti - Page 30 1399639816

    Kazem "kao" (iz danasnjeg ugla)
    Nektivni Ugnelj

    Posts : 52645
    Join date : 2017-11-16

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Nektivni Ugnelj Thu May 16, 2024 4:14 pm

    Ali jbt, cime smo se mi bavili...
    Nektivni Ugnelj

    Posts : 52645
    Join date : 2017-11-16

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Nektivni Ugnelj Thu May 16, 2024 4:14 pm

    Evo je sad prilika da podrzimo prijateljski Azerbejdzan u borbi protiv francuskog imperijalizma. Na Pacifiku istorijski fragmenti - Page 30 2304934895

    https://www.politico.eu/article/france-accuse-azerbaijan-fomenting-deadly-riot-overseas-territory-new-caledonia/
    Del Cap

    Posts : 7335
    Join date : 2019-11-04

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Del Cap Thu May 16, 2024 5:23 pm

    Dobro ono je simpatično/egzotično ali je u biti na nivou kad AV izvede javnu upravu napolje da aplaudira čeličnom bratu Siju.
    Nektivni Ugnelj

    Posts : 52645
    Join date : 2017-11-16

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Nektivni Ugnelj Thu May 16, 2024 6:44 pm

    istorijski fragmenti - Page 30 1399639816
    boomer crook

    Posts : 37711
    Join date : 2014-10-27

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by boomer crook Thu May 16, 2024 9:08 pm

    jebiga samo smo mi bili brat si


    _____
    And Will's father stood up, stuffed his pipe with tobacco, rummaged his pockets for matches, brought out a battered harmonica, a penknife, a cigarette lighter that wouldn't work, and a memo pad he had always meant to write some great thoughts down on but never got around to, and lined up these weapons for a pygmy war that could be lost before it even started

    istorijski fragmenti - Page 30 Empty Re: istorijski fragmenti

    Post by Sponsored content


      Current date/time is Mon Nov 25, 2024 5:49 pm