Burundi za kormanom

Једино решење видим у апартхејду, као у Холандији. Посебне траке за бициклисте - један метар од ивице коловоза и то је то.

Превише је опасно имати комбиновану инфраструктуру са аутомобилима, а у Србији не можеш уклонити аутомобилски саобраћај јер је алтернатива у виду градског превоза катастрофална - метроа нема, трамваји су преспори, аутобуси ненормално пренатрпани, бицикли немају потребну инфраструктуру, нема стаза, места за паркирање, одморишта, превисоки су нагиби у граду, итд.  

Иначе наравно да може да се прелази улица ван пешачког прелаза, ако се пешак налази 100 метара даље од најближег означеног пешачког прелаза тј. ”зебре”. Погледаш лево, десно и прелазиш.

У Немачкој уклањају ”зебре” јер су утврдили да су опасне - возачи не разликују ”зебру” довољно од стандардног коловоза, не стигну да реагују на време. Тако да постоје само две варијанте - или пешачки прелаз са семафорском сигнализацијом или прелазиш како хоћеш али си сам одговоран ако те клепи аутомобил.

Зебра даје лажан осећај сигурности пешаку који мисли да може да закорачи на зебру како хоће и да ту престаје његова одговорност. Када нема зебре, одговорност је на пешаку да пази и да нађе прави моменат да пређе улицу. Зебра пребацује одговорност на возача, а не даје му довољно информација да правовремено реагује.

Pace, ono najvaznije nismo culi - kako si ih obisao?

ficfiric wrote:Pace, ono najvaznije nismo culi - kako si ih obisao?

Нормално. Постројили су се према закону, али тек кад сам дошао на мање од десет метара.

Znaci, kad si bio na vise od sto metara tad su vozili jedan pored drugog a kad si im prisao postrojili su se u liniju i omogucili ti najsiri moguci prolaz. Bahato, nema sta

r/firstworldproblems

ficfiric wrote:Znaci, kad si bio na vise od sto metara tad su vozili jedan pored drugog a kad si im prisao postrojili su se u liniju i omogucili ti najsiri moguci prolaz. Bahato, nema sta

Да, чудим се да тај вид нормалног понашања није примењивала ниједна друга скупина бициклиста на том путу, за ових 11 година колико идем туда стотинак пута годишње. Мора да су сви остали нечитави. А и ја са њима, што ниједном нисам легао на трубу осим овог пута.

Свет је скренуо.

truba vam je rasprava, većina se u saobraćaju ponaša bahato/idiotski, a da li im je pri ruci auto, kamion, bicikl ili ništa od navedenog - utiče samo na to koliku štetu mogu da naprave

u konkretnom slučaju su biciklisti bili upozoreni zvučnim signalom na dolazak vozila, mora čovek i na sirotinju da pazi, tako da je sve ok

postoji samo jedno pravilo koje primenjujem u slučaju da moram da pretičem biciklete - tretiram ih kao da su kamioni, širok luk, što brže, šta ja znam ko je pijan na biciklu, da li će da naleti na neki šljunak ili nešto slično

jedino veće zlo od bicikala su motori, sve je to nebezbedno

Talason wrote:truba vam je rasprava

Zbog trube je i pocela.

Bicikli bi se sklonili i da nije trubio, nisu ludi da ginu. I ja kad caskam sa nekim na praznom putu spakujem se iza kad pridje auto

to neće moći baš tako, da sam ja bio iza, ne bi me čuli, lako vam je sa ovim penzionerima što voze krntije

još kad počnu električni automobili, nema šanse da ga čuješ

Prazan seoski put je u pitanju. Svaki auto se cuje na dvesta metara i ne zbog motora vec zbog guma

ispredradnjaštvo je srce srbije u argumentaciji fićfirića i eržike. takvima koji se ponašaju kao oni u saobraćaju je uvek posle bog kriv ili kleta sudbina

ficfiric wrote:Prazan seoski put je u pitanju. Svaki auto se cuje na dvesta metara i ne zbog motora vec zbog guma

Возио сам и бицикл туда... штогод зависи и од ветра, чућеш га некад тек са 50м.

Mada, sad sam se setio jednog slucaja gde se nije cuo auto na praznom putu.

Bajsujem po praznom seoskom putu sa bratanicom koja je tad bila mozda osmi razred. Dok smo prolazili pored groblja pocela je da me tovari kako ce mi, kad riknem, na spomenik napisati Delije Sever i dok sam ja pretio zveckanjem lancima u ponoc ona je rekla: - Mada, sta znas, mozda riknemo istovremeno/ U tom trenutku je iza krivine pred nas izleteo neki auto a bratanica je viknula: Aaa. sta sam rekla

14 dana na biciklu
1.035 kilometara
106 papirnih karanfila na
106 antifašističkih spomenika u Vojvodinihttps://t.co/8Sy1oWtx8i

— Danijel Apro (@theGarisha) May 27, 2021

ima čovek vremena

Док одгајиш толике папирне каранфиле, прође ти младост.

Talason wrote:ima čovek vremena

Svojevremeno coveka nije mrzelo da predje gomilu kilometara da u utakmici indonezijskog prvenstva proziva sa tribina Zarka Lazetica

ko može nek se prijavi, 10 tisuća subvencija

https://www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/275825/Zadatak-dobila-Novosadska-biciklisticka-inicijativa-Subvencije-za-kupovinu-bicikla-od-ovog-meseca.html

https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries

"Every year the lives of approximately 1.3 million people are cut short as a result of a road traffic crash. Between 20 and 50 million more people suffer non-fatal injuries, with many incurring a disability as a result of their injury.


More than 90% of road traffic deaths occur in low- and middle-income countries. Road traffic injury death rates are highest in the African region. Even within high-income countries, people from lower socioeconomic backgrounds are more likely to be involved in road traffic crashes.


Road traffic injuries are the leading cause of death for children and young adults aged 5-29 years.



From a young age, males are more likely to be involved in road traffic crashes than females. About three quarters (73%) of all road traffic deaths occur among young males under the age of 25 years who are almost 3 times as likely to be killed in a road traffic crash as young females."

Кад ће онај део кад каже да "30% удеса проузрокују пијани возачи, значи трезнима на душу оних 70%".

jel neko kupovo bicikli kod ovih 

http://mojbicikl.rs/katalog.html

Малопре сам пао са бицикла. Возио сам по тротоару (празном) око десет на сат, обилазио неке препреке. Касно сам видео да са једне бандере вири нека жица. Прикочио сам, али нисам могао да је избегнем. Жица се после пола метра затегла и само ми цимнула волан па сам пао.
Дочекао сам се на руке и носио шлем, али сам се ударио сам се у јагодицу и брк, ишла ми крв.

Сликао сам место и жицу на бандери.
Да ли би за ово могао да тзжим неког, и која би била процедура? Да ли бих морао на преглед код лекара?17:38:41

Sotir wrote:Малопре сам пао са бицикла. Возио сам по тротоару (празном) око десет на сат, обилазио неке препреке. Касно сам видео да са једне бандере вири нека жица. Прикочио сам, али нисам могао да је избегнем. Жица се после пола метра затегла и само ми цимнула волан па сам пао.
Дочекао сам се на руке и носио шлем, али сам се ударио сам се у јагодицу и брк, ишла ми крв.

Сликао сам место и жицу на бандери.
Да ли би за ово могао да тзжим неког, и која би била процедура? Да ли бих морао на преглед код лекара?17:38:41

Pa, sad...

A doktoru svakako treba da odeš, jagodica i brk su ipak dio glave.

Шлем је примио део ударца, а ово су две огреботине.
Доле је онај груб асфалт са каменчићима, као шмиргла.
Једна је дубља, још ми полако иде крв.