Garijeva septička jama

i to onom hobsovskom

raj za investitore

dakle ovo je sad posto standard u septickoj jami, povuces liniju posred trotoara i voila 

pa još od preuređenja slavije je više nego jasno tačno koliko im puca kurac za pešake i bicikliste, i korisnike javnog prevoza

e a u ns bg nisu i kg npr, gde najvise divljaju investitori i gde jedino postoji neki priliv i povecanje broja stanovnika, samo je jedna strategija, povecanje gustine naseljenosti gde god je moguce, i to preko svake razumne mere, i onda jos pritom dobijes ovakav trotoar i bici stazu, koje treba da koristi npr 10 puta vise ljudi nego prostor iste velicine pre tipa 10 ili 25 godina. jezivo

nije ovo pucanje kurca, ovako oni zamisljaju izlazenje u susret biciklistima, naravno ofrlje i besmisleno, ali sa jasnom poentom: biciklisti su jedna od retkih grupa u gradu koja trazi svoja prava na ulici, u kontinuitetu. dajte im te smrdljive staze da nam se skinu sa grbace.

Bolje od idiotluka na nbg kad su raskopali i razvalili pešačke staze, stavili belu bankinu u nivou asfalta, sa rupama okolo, i stavili crveni asfalt.

to si u pravu, a onda se poserem u usta npr nekima iz bici inicijative koji navodno "teraju" vlast da radi u interesu biciklista i dodju da ovako nesto hvale 

u ns mi lik mrtav ladan ovako nesto hvali kao veliki uspeh jer je zaseo u neku "radnu grupu" za biciklizam sa debilcinom kravicem iz lsv i sa radikalima, ili postavljanje digitalnog displeja koji broji bicikliste na keju, dok se staze po gradu raspadaju ili ih nema.

malo ko iz bici udruženja u bgu hvali ovako nešto

pa ovo kazem za neke ns aktiviste, mislim sramotno je sto postoje ljudi koji prihvataju ovakve fuserske "standarde" koje nam namecu govna

Preuska im je staza za pešake, treba da bude skoro duplo šire.

Na stranu ova rešenja, u Starom gradu ovo ne može da se uradi kako valja. Jednostavno nema mesta. Ponegde ni svrhe jer se može ići samo brzinom hoda.

Mora da se uradi nešto radikalno da bi valjalo. Tuneli za bicikle, ili nadvožnjaci kako je Belch predlagala. I veliki parkinzi za bicikle. I onda polako proterivati kola većim troškovima parkinga, prolaza itd.

Beograd bi morao da bude bicikl free zone

ili da se napravi ponovo

da se pravi ponovo onda.

zapravo beograd je dosta bezbedan za bicikliste ako se koristi metar od ivice kolovoza, vozači su obazrivi, i najveći problem su rupe. i ovi sad pokušaji gradskih vlasti da uvedu staze.
treba samo da ozvaniče stanje kako je bilo pre nego što su krenuli da se bave biciklistima.

pa ja mislim da su bolja resenja da se taj metar od kolovoza ocrveni i oznaci kao biciklisticka traka, nego da se ovako nakazno radi. to posebno kada su trake kolovoza dovoljno siroke.

...a u Bg su trake dovoljno široke jedino na Slaviji.

U Holandiji mi je najbolje rešenje. Kolovoz - bankina i mali travnjak - staza za bicikle u dva smera - bankina i trava - staza za pešake.
Treba samo da se pazi na mestima gde se ukrštaju sa pešacima. 

Meni je na Novom Bg neshvatljivo da samo jedan promil ljudi ide biciklom na posao.
Pogledajte parkinge za bicikle ispred većih zgrada, par bicikala maks.

pa novi beograd je užas za bicikliranje.
u prekršaju si ako ne koristiš one neupotrebljive staze.
a ti spoljašnji parkinzi nisu dobro obezbeđeni.

Sotir wrote:

U Holandiji mi je najbolje rešenje. Kolovoz - bankina i mali travnjak - staza za bicikle u dva smera - bankina i trava - staza za pešake.
Treba samo da se pazi na mestima gde se ukrštaju sa pešacima. 

Meni je na Novom Bg neshvatljivo da samo jedan promil ljudi ide biciklom na posao.
Pogledajte parkinge za bicikle ispred većih zgrada, par bicikala maks.

resenja iz 20. veka na svim vecim bulevarima u novom sadu. s tim da je izmedju kolovoza i staza na mnogim mestima parking ali ne tako da su kola parkirana do pola staze, vec postoji prosirena bankina, koja drzi kola na rastojanju. normalno je da staza fizicki bude odvojena i od trotoara i od kolovoza.

ciklističke staze su za pičkice, ionako je veća opasnost od početnika debila i dece na stazi nego od automobila na asfaltu

Kondo wrote:ciklističke staze su za pičkice, ionako je veća opasnost od početnika debila i dece na stazi nego od automobila na asfaltu

Осим ако имаш БГ таблице за леђима. Ајде сад отприлике четвртина још и уме да се снађе кад види бициклисту испред себе, остали се усеру збуне и раде свашта - или заобилазе скроз до леве ивице, или само што не оборе јадника, или трубе   или, најгоре, буду неодлучни и не знају шта сад.

Раније је било горе - кад ми неко улети тик испред предњег точка, без гледања му наглас јебем матер београдску, и погрешим можда сваког двадесетог (јер постоје и Панчевци).

bela maca wrote:da se pravi ponovo onda.

zapravo beograd je dosta bezbedan za bicikliste ako se koristi metar od ivice kolovoza, vozači su obazrivi, i najveći problem su rupe. i ovi sad pokušaji gradskih vlasti da uvedu staze.
treba samo da ozvaniče stanje kako je bilo pre nego što su krenuli da se bave biciklistima.

Vozaci obazrivi? Nisam stekao bas takav utisak. Redovno mi neka budala prodje na 10-20 cm. Najcesce bez ikakve logike, da bi stigao koji sekund ranije na semafor.

veća opasnost od početnika debila i dece na stazi nego od automobila na asfaltu

Pocetnici su realno havarija. Deca prave gluposti, al kad god vidim klince usporim i krajnje pazljivo prodjem. Nisu mi opasnost jer ocekujem da ce da naprave neku glupost  Pre par meseci me jedan gadjao biciklom. Poslalo dete bicikl meni u susret.

Roditelji strasno grese sto previse zure sa decom na biciklisticku. Ne objasne im ni da moraju da drze svoju traku.

mislim iluzorno je ocekivati da se kod nas prvo uvede, a onda i postuje propis da bocno odstojanje prilikom preticanja bicikla motornim vozilom bude min 1-1,5m 

u nemackoj je dovoljno da te bilo ko usnimi kako to pravilo ne postujes i/ili nekog bukvalno kacis retrovizorom dok ga pretices i stize kaznetina. 

sve dok je srbija septicka jama u koju se istresa raspali autootpad + divljacki urbanizam koji samo trazi kvadrate stana i posl prostora naustrb svega ostalog, pesaci i biciklisti ce ga duvati.

gari našo sam ti pesmu

gari ako imaš bilo kakve akcije i tantijeme kod ovih moj si drug

"DANI SRPSKE" NA TRGU SLOBODE: "Jedan narod, jedna vera, jedna kultura"


 Nikada brojnija manifestacija u pogledu učešća kulturno-umetničkih društava, i teško je reći ko je ovde domaćin, a ko gost, jer se naši prijatelji ovde ne osećaju kao gosti, kao ni mi u Banja Luci, Bjeljini, Istočnom Sarajevu ili Trebinju. To je potvrda čvrstih ekonomskih, kulturnih, političkih, infrastrukturnih veza između Republike Srbije i Republike Srpske, ali i toga da najjaču vezu čine ljudi sa obe strane reke Drine. Naše prijateljske i rođačke odnose ne može niko da nam oduzme nikakvim administrativnim linijama. Grad Novi Sad je svim svojim kapacitetima, znanjem i iskustvom stao iza Grada Banja Luke u kandidaturi za Evropsku prestonicu kulture 2024. godine, i to takođe pokazuje da je naša dobra saradnja prepoznatljiva u svakodnevnom životu – naglasio je gradonačelnik Miloš Vučević, a prenosi njegov kabinet.

brt plakacete kad vam ostanu kosovo i taci, a mi sa pubkom spkom u eu 

upozno sam zara i gocija u kurjaku u futogu dok su jos bili jedno telo oka dva