Mato Čep Kadić
=AZXXFRW4GntnCDcitodh9PGpwwUeEt1uI7HNtkFsBKCc4Aku0vcdAdUstdUEQ_A5uh0tcgjhBmtwevXbdrLEnSslEz2qZ3MRYmyIlK-yvkE78a7t_gmu7aOxf6uH1sK6j1StBuoFYtGqVZAsVZgQ0IHYwLb3esTaWbm4bCtw2ME6SSVhBdHkOBaRLkbIsBS--QYSiqxfPasgqKa63G4Erq7R&__tn__=%2CO%2CP-R]September 15, 2017 ·
Sudar u Stalaću ...13.09 .1979 .god -priča br.2 ....! Prije samih detalja pakla ,samo da malo pojasnim situaciju .Brzi vlak br .771 kretao se po planu na relaciji Beograd -Skoplje i došao do poznatog čvorišta Stalać i ulazio u stanicu gdje je trebao bez zaustavljanja produziti put prema Nišu i Skoplju ,međutim iz suprotnog smjera je naišao teretni vlak br.83-350 koji je imao 18 vagona i kretao se brzinom 40 km na sat i bez zaustavljanja se zabio u brzi i to u 3.i 4 .vagon .Rezime ..72 mrtva i preko 150 lakše i teze povređenih a od toga veliki broj pitomaca 36.klase VA KoV-Beograd (ja sam bio u 3.vagonu ).Uzrok nesreće ,apsolutno i dokazano ljudski faktor i to ...Mašinovođa Siniša Aleksić ,rođ.1944.god,selo Srezovac ,kod Aleksinca ,stanovao u Kruševcu ,osuđen na 20 god.zatvora .....Pomoćnik ..Jordan Glavčić ,rođen 1940 .god.,selo Kovačica kod Raške ,stanovao u Kraljevu ,osuđen na 12 godina zatvora ,a sve piše u presudi od dana 10.10 .1980 .god .Osuđeni su zbog grubog kršenja propisa ,ne samo što su zaspali na duznost ,nego da bude još gore odblombirali uređaj za buđenje -ZIFA koji bi u slučaju problema ili da zaspu automatski zaustavio kompoziciju .Međutim oni su prošli kroz 3 zaustavna signala na kojima je bilo crveno svjetlo i kompozicija se kretala bez kontrole .Da stvar bude gora bili su svjesni da tim putem prolazi brzi vlak sa više stotina putnika .Po procjenama stručnjaka i brzinom kojom se kretao brzi vlak zaključeno je pošto je prošla lokomotiva ,1 .i 2 .vagon da je odlučivalo samo nekih desetak sekundi ,jer bi protutnjali kroz stanicu ,a teretnjak bi se zaustavio na bilo koji način ,ali ....sudbina je tako htjela .Teretnjak je udario u desnu -bočnu stranu sa sporednog kolosjeka i to prvo u 3.vagon i izvrnuo ga a završio se u 4.vagonu gdje je i bilo najviše zrtava .Ostalim vagonima ništa ,popadale torbe i po neka lakša povreda .Cilj ove priče nije nikoga kriviti ni osuđivati ,nego sasvim suprotno ,skrenuti paznju svima nama jer smo većinom srednjih godina i mnogi obavljaju odgovorne duznost,da nam se slučajno ne desi takva aljkavost ,nemar ,neodgovornost koja za sobom povlači dalekosezne posljedice .Bilo i ne ponovilo se .Priča je sama po sebi zalosna sa strašnim epilogom zato neću puno o detaljima ,mozete samo zamisliti gore navedene brojke mrtvih i povređenih .Uglavnom nakon samog sudara nastupio je prvo nekoliko sekundi muk a onda ......pakao .Vrlo brzo su došli ljudi iz okolnih mjesta sa traktorima ,kamiončićima ,autima ....i poredali se i obasjali sve ....nezgodne slike ,koje sam ja puno puta sanjao .Nepovređeni pitomci ,mještani ...svi su priskočili u pomoć ,rasčišćavali ,odvajali ...trpali u auta i vozili u najblize bolnice ,Kraljevo ,Ćuprija ,Kraljevo ,Kruševac (tamo su mene odvezli ,zagipsali pa sutradan helikopterom za Niš ).Priča je na neki način posvećena i mojim poginulim i povređenim školskim drugarima ,da se ipak zna da nisu nikada zaboravljeni .Mozda sam napravio grešku što sam napisao ovu priču jer ja pišem samo vedre teme ,međutim rekao sam jednoj drugarici da je zivot kao klavir i da ima i bijele tipke ali i crne i da bi bila harmonija vrlo često stiskamo čas jednu čas drugu .Ako nekoga drugara interesira više detalja ,presuda je kod mene sa svim detaljima ,spiskovima poginulih ,teze i lakše povređenima .Sve vas drugovi pozdravljam do neke nove ali veselije priče iz zivota JNA ..!!!!!!!!!