vračar historical propo
Ovo će da sruše pic.twitter.com/mxb5dYoUus
— Zoran Torbica (@torbica) September 25, 2020
Ovo će da sruše pic.twitter.com/mxb5dYoUus
— Zoran Torbica (@torbica) September 25, 2020
Novosti wrote:
UMESTO tradicionalnog Međunarodnog beogradskog sajma knjiga, tokom oktobra biće organizovan Festival knjige, najavio je Goran Vesić, zamenik gradonačelnika Beograda.
U izjavi za Studio B, Vesić je objasnio da je naša najveća smotra knjige odložena zbog zdravstvene bezbednosti.
- Organizacija Sajma bi bila teško izvodljiva pod kupolama, u zatvorenom prostoru - rekao je Vesić.
- Izdavači su predložili dve lokacije, Knez Mihailovu ulicu i Kalemegdan. Kao Grad, izaći ćemo im u susret i odobriti održavanje Festivala knjige.
Predložićemo izdavačima da se Sajam održi na Kalemegdanu i da štandovi budu izloženi desetak dana ili dve nedelje, a možda i dva vikenda, kako oni budu hteli. Tako će se u izvesnom smislu održati kontinuitet dok se čeka decembar i odluka Kriznog štaba da li će biti Sajma knjiga.
Beograd -- Na sednici Skupštine grada Beograda biće doneta odluka da restorani brze hrane u stambenim zgradama ne mogu više da rade 24 sata već kao i drugi restorani.
U projektu izgradnje Beogradskog metroa zajednički će učestvovati kineske i francuske kompanije, pa je dogovoreno da se do kraja godine usvoje odgovarajući pravni akti, koji će regulisati odnos svih postojećih strana, saopšteno je posle današnjeg sastanka ministra finansija u Vladi Srbije Siniše Malog sa predstavnicima kineske kompanije Power China i francuske kompanije Alstom, kao i ambasadorima Kine i Francuske.
Prema ranijem dogovoru francuska strana će biti zadužena za elektro-mehaniku, a kineska za građevinske radove na metrou.
Francuska kompanija Ežis radi studiju izvodljivosti, a prema njenoj studiji procenjuje se da će prva linija metroa koštati 1,8 milijardi evra, a druga linija 2,2 milijarde evra.
Struktura finansiranja projekta još nije završena, ali će u finansiranju učestvovati francuske i kineske, ali i druge medjunarodne finansijske institucije, navodi se u saopštenju Ministarstva finansija.
Ako sve strane budu predano radile na projektu, radovi na Makiškom polju bi mogli da počnu do kraja sledeće godine, rekao je Siniša Mali, a prenosi Ministarstvo finansija.
Glavni depo za spavanje i održavanje kompletnog voznog parka linija 1 i 2 na Makiškom polju
beatakeshi wrote:U čemu je fora sa Makiškim poljem?
Stari savski most biće rastavljen i privremeno postavljen na jednoj parceli u opštini Palilula, izjavio je glavni urbanista Beograda Marko Stojčić.
"Radovi na demontiranju će verovatno početi sledeće godine, dok će se uporedo raditi i novi most na njegovom mestu. Stari most će biti isečen na tri dela, transportovan brodom do svoje privremene lokacije, kako bi kasnije mogao ponovo da se koristi", kazao je Stojčić za "Blic".
Taj list je podsetio da je nakon izjašanjavanja građana Grad doneo odluku da Stari savski most bude izmešten u park Ušće i da se u sklopu njega nalaze kafići i restorani.
А шта ће бити са три трамвајске линије које спајају Нови Београд са центром града?Kirko Skaddeng wrote:Stari savski most biće rastavljen i privremeno postavljen na jednoj parceli u opštini Palilula, izjavio je glavni urbanista Beograda Marko Stojčić.
"Radovi na demontiranju će verovatno početi sledeće godine, dok će se uporedo raditi i novi most na njegovom mestu. Stari most će biti isečen na tri dela, transportovan brodom do svoje privremene lokacije, kako bi kasnije mogao ponovo da se koristi", kazao je Stojčić za "Blic".
Taj list je podsetio da je nakon izjašanjavanja građana Grad doneo odluku da Stari savski most bude izmešten u park Ušće i da se u sklopu njega nalaze kafići i restorani.
¯\_(ツ)_/¯
Јанош Винету wrote:А шта ће бити са три трамвајске линије које спајају Нови Београд са центром града?Kirko Skaddeng wrote:
¯\_(ツ)_/¯
Да ли су они дрогирани?
|
|